La tragedia de El Valbanera
La tragedia de El Valbanera: El trágico «Titanic» de la emigración española que el mar se tragó sin dejar rastro: tragedia, misterio y naufragio en 1919. El 10 de agosto…
La guardia de las 04:00
LA GUARDIA DE LAS 04:00 El punto donde la teoría termina y empieza la responsabilidad real Hay una hora en la mar que no se enseña en los manuales. Las…
El disco de Plimsoll
El disco de Plimsoll: la marca que cambió para siempre la seguridad de los buques Durante demasiado tiempo, la seguridad marítima dependió menos de la ciencia que de la conciencia.…
¿TRABAJAR 6 MESES SEGUIDOS ES LEGAL?
¿Trabajar 6 meses seguidos es legal? Normativa, fatiga y la línea difusa entre lo permitido y lo sostenible La pregunta es incómoda y por eso mismo, necesaria. ¿Es legal que…
LA MAR NO CONOCE DOMINGOS
Continuidad operativa en un sistema que nunca se detiene La mar no conoce Domingos. En tierra, el tiempo se organiza. En la mar, el tiempo se mantiene. La diferencia no…
UN MARINO NO TRABAJA 8 HORAS
La jornada marítima empieza en la ley, pero no termina en el reloj Un marino no trabaja 8 horas. Decir que un marino “trabaja ocho horas” puede sonar razonable para…
El navío San Telmo: historia naval, naufragio y memoria en el extremo austral
El navío San Telmo: historia naval, naufragio y memoria en el extremo austral La historia del navío San Telmo ocupa un lugar singular dentro de la historia naval española. No…
El hundimiento del Reina Regente: una tragedia naval que sigue planteando preguntas
El hundimiento del Reina Regente: analisis técnico marítimo El naufragio del crucero protegido Reina Regente, ocurrido en marzo de 1895 en aguas del Estrecho de Gibraltar, constituye uno de los…
Dotación mínima de seguridad: la norma que redujo tripulaciones…
… y trasladó el riesgo al papel (y a los registros) Durante décadas, la reducción de tripulantes se explicó con una palabra cómoda: automatización. Pero la verdadera palanca que lo…
Alumno: cómo sumar sin estorbar (y aprender más rápido)
La mentalidad de alumno no es una pose, pero tampoco es un discurso bonito para quedar bien. Es una forma de colocarte en el barco sin pedir permiso cada cinco…